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台灣何時會有油電混合車？
問題
油價居高不下，常常又要偷偷漲一點，真的快要受不了了！台灣何時會有油電混合車？
最佳解答
日本豐田汽車的Prius與本田汽車的Civic Hybrid兩款油電混合車，這種號稱低污染、省能源的未來環保車型。 "台灣的環保署長表示"??油電混合車符合二○○八年環保標準，目前國內尚未進口，未來為提高國人購買意願，將研擬補助計畫，目前將先針對營業用車隊，如公共汽車、計程車、租用車等使用量最多的車輛進行補助，並將以其能減少的污染量、防制成本，作為補助的計算基礎，由公務預算支出，補助方案將在""2005年""初出爐。 可能的方向包括直接補貼購買金額；減免關稅、燃料稅、牌照稅；減免停車費、過路費等，不過目前尚在研議之中，仍無定論。 油電混合車問世已經七年，在歐、美、日廣受歡迎，以2004年推出的TOYOTA Prius第二代油電混合車為例，在美、日各賣出五萬輛，結合汽油引擎、電動馬達與蓄電池，汽油與電力產生的動力可隨時交替使用，時速二十公里以下幾乎不耗油，高速油耗每公升三十五點五公里，逼近傳統汽油車的三倍。 此外，新一代油電混合車的二氧化碳污染排放量，更是只有傳統車輛的一成，不過售價約二點一萬美元，如果進口至台灣，加上關稅等成本，恐要兩倍價格，約合台幣一百四十萬元，不是一般民眾能夠負擔。 不過呢!福特在美國有推出一款Escape Hybrid,跟台灣目前的Escape 外型一樣據消息指出,目前台灣福特對這款車極有興趣,有可能會引進,但日期還是未定之數, Ford Escape Hybrid 動 力：2.3升直4 ＋ 電力馬達 馬力╱扭力 馬達功率：133hp╱17.8kgm 70kw(相當94hp馬力) 車身尺寸：長4442 寬1824 1778高 軸距2621mm 上市日期：未 定 售 價：預估150萬元 採2種不同的能源來驅動車子，就叫混合動力車。像Escape就是汽油引擎加電動馬達驅動，而這也是混合動力車最常見的設計。會採汽油引擎是因為它的穩定性高可確保行駛里程和車子性能，另外一個原因就是到處都有方便的加油站，至於真正節省能源還是得靠電動馬達，使用電力來驅動車子，它有3個好處，一.以電力驅動時不用燃料。二.污染排放低、三.隨時有充足的扭力供你驅策。 而台灣豐田(toyota)早就引進油電混合車在台灣進行路試,引進國內已有一段時日，掛著試車牌進行道路測試也非一天兩天的事。不過搭載 Hybrid 系統的油電混合車在車價上並不低，這對車商而言自然是引進的阻力之一，加上現行政府機關也沒有針對雙燃料車款規劃減稅或補貼政策，無論推廣或提高購買吸引力上都沒有足夠的利基。雖然 Hybrid 車款有其節省能源兼顧環保的好處，但想要在台灣真正販售，恐怕不是短時間內能見到的，引進之日依舊是遙遙無期。 規格表 TOYOTA 2004 Prius 引擎型式 1.5升VVT-i 汽油引擎最大馬力(hp/rpm) 78/5000 最大扭力(kgm/rpm) 11.7/4200 電動馬達型式 永久磁鐵 伏特/馬力(hp) 500V/67 最大扭力(kgm/rpm) 40.8/0-1200 系統總輸出馬力(hp) 106 加州空氣排污等級 SULEV 變速箱 ECVT 軸距(mm) 2693 長/寬/高(mm) 4445/1728/1489 車重(kg) 1297 1256 現在看來都是台灣政府機關的問題,依台灣的政府機關的效率,你說呢?? 很抱歉不能對你的問題有明確的回答,但希望對你有所幫助!! 2005-01-06 22:47:06 補充： 如果你真的想要省錢,目前台逤有出一款車是雙燃料系統的,汽油+LPG,已經上市了!LPG的價格比汽油低,不過加氣站少是缺點,現行的LPG車已經有所改良,不再像以前的LPG車一樣有安全上的疑慮,現在的LPG車幾乎像汽油車一樣安全了,只遵照使用手冊使用車輛,就不至於有安全上的問題了,你可以參考看看! 2005-01-06 22:50:05 補充： 台塑汽車打錯!抱歉! 台塑集團王董事長指示台朔汽車先生產LPG/汽油雙燃料車，平時都用LPG行駛，如果LPG用完了而附近又無加氣站的話，就用汽油開回來，也就是僅將汽油當做備用油料而已，將來加氣站普及之後，再改生產純LPG車。另一方面，王董事長也指示台塑石化公司，儘快推動在全省設置LPG加氣站，有了台朔汽車的原廠LPG車，加上台塑石化的全省加氣站，相信台灣LPG車的時代即將到來。
其他答案
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